Вот и наступил долгожданный тёплый , солнечный май, и как всегда с ним наступил «долгожданный» техосмотр, по прошлому разу наслушавшись всяких баек по поводу не без взяточного тех осмотра я снова порулил на знакомое т.о.
С первого раза пройти как всегда не удалось, помимо ещё одной причины оказалось что на моих Жигулях задние колёса тормозят не одинаково и … соответственно я техосмотр не прошёл, правда энтузиазма у меня не убавилось и я деятельно начал атаковать моего механика по поводу исправления неисправности, думали мы долго ли коротко, надумали что скорее всего это задние тормозные цилиндры, сказано сделано и поскакал я в магазин приобрёл нужную запчасть и мы поменяли тормозные цилиндры на обеих задних колёсах, ну что бы не обидно было другому колесу.
Приезжаю на т.о., и… снова не прошёл, мастер на мог мне помочь два дня, и за это время я многое передумал, что делать если снова не найдём причину, как верующий я не могу дать взятку инженеру т.о. а это значит я не смогу ездить на машине несмотря на то что она призывно стоит под окнами. Я помолившись начал рыться в Интернете копать как можно исправить это дело, советов было много но создалось впечатление что толком некто и не знал как бороться с этой напастью.
Было несколько советов подрегулировать тормоза эксцентриками, но механик предлагал другой вариант, окончательно запутавшись, с летаргическим настроением я пришёл к выводу что правила Бога не нарушать закон я выполню полюбому, не пройдя тех осмотр тупо поставлю машину и буду ездить строго на автобусе и Бог и сатана это видели.
Приехав на другой день к механику мы разобрали задние колёса, оказалось на классике нет на задних колёсах эксцентриков для регулировки тормозов, даже на велосипедах есть на классике нет, а это уже заведомо не пройдёшь т.о.
Вопрос решился методом подваривания и смещения тормозных колодок типа эксцентрика. Тех осмотр я прошёл все колёса оказались в зелёном в том числе и ручник, причём он стал тормозить мёртво. Инженер т.о. был рад не меньше меня, говорил ну если машина проходит, то я только за.
Вечером у меня состоялся разговор с соседом шофёром- дальнобойщиком я сказал что можно и на не новой классике пройти официально техосмотр и он выдал что тоже не приплачивается за т.о.
Ну я то понятно что верующий а ты то из за чего?, он сказал что ему нужна рабочая машина на дороге и от этого зависит его же безопасность, что заплатить инженеру ему было бы гораздо легче, чем всё уделать. И тут до меня дошло что те люди которые дают взятку на Т. О. не только ввергают в грех инженеров, но ещё рискуют своей и чужой жизнью не проходя техосмотр официально. Это может быть лень или мысль что меньше потратят время и денег, а машина и так бегает, только вот есть момент, на асфальте машина и у меня тормозила одинаково обеими колёсами, а на стенде была разница почти в тысячу, на дороге при каком то стечении обстоятельств машина при торможении чуть уходила вправо, а это означало что в любой момент может быть занос. Так оказывается быть верующим и соблюдать закон гораздо правильнее и дешевле чем быть беззаконником.
Содом опять сгорит!!! Поклоняющиеся изделиям попадут на суд Божий.
Прочитано 3262 раза. Голосов 1. Средняя оценка: 5
Дорогие читатели! Не скупитесь на ваши отзывы,
замечания, рецензии, пожелания авторам. И не забудьте дать
оценку произведению, которое вы прочитали - это помогает авторам
совершенствовать свои творческие способности
Поэзия : Знаменье - Роман Бердов Сия история основана на реальных событиях (взрыв доменной печи № 4, ОАО “СеверСталь”, а тогда ещё “ЧрМК”город Череповец, Вологодской волости). Но по счастливому стечению обстоятельств (вот уж действительно есть БОГ на свете), народу пострадало очень не много. А дело была так. В то время (где-то начало семидесятых (пардон, меня тогда ещё и в проекте не было)), в бригаде горновых (рабочие литейного двора, которые производят разливку готового чугуна из доменной печи в ковши (такие гигантские огнеупорные чаши на железнодорожных платформах)), существовала традиция, каждый день кто-то один назначался дежурным по чаю (заваривалось десятилитровое ведро на всю бригаду). В тот злосчастный день, а точнее, ночь, так как дело происходило в ночную смену, дежурным по чаю был назначен один законченный алкоголик, которого трезвым, наверное, ни кто и не видел ни когда. Так вот, закончив все приготовления на рудном дворе перед разливкой чугуна (чистка и углубление каналов для стока расплавленного чугуна, температура кипения которого примерно 1700 градусов по Цельсию (точнее не помню)), бригада вернулась в бытовку и обнаружила, что чая нет, да и сам дежурный по чаю куда-то исчез. Где этот проклятый м…м…м…мудрец? Почти хором гневно завопила вся бригада и все не сговариваясь пошли разыскивать дежурного по чаю. В бытовке остались лишь двое… Один решил вздремнуть после бурных выходных на даче, а у другого просто не было настроения кого-то искать. Да ещё крановщица в тот момент работала на кране, убирая с рудного двора лишний скраб. В этот момент произошёл взрыв…. Бытовку смыло чугуном первой, так как она располагалась довольно близко к доменной печи, а крановщица ещё долго металась по кабинке крана, как живой факел, но спасти её было уже невозможно… А что касается всех остальных, так они ещё долго благодарили того алкоголика, который своим разгильдяйством, получается, спас им жизнь… (примечание, одна плавка доменной печи составляет примерно 1780 тонн чугуна ). Случай с явлением Мадонны так же реален.
